近日在2019 CES消费电子展期间，拜腾公布了首款量产车型的M-Byte的更多细节，保留了48英寸全面屏、驾驶员触控屏等概念车元素。新车计划在2019年4月份开幕的上海车展中亮相，并于同年年底量产。新车或提供400km和520km两种续航里程车型，起售价约为30万元。

     目前，拜腾正在南京建设符合工业4.0标准的智能制造基地，工厂主体已经基本完成封顶，正在陆续进驻设备，同时拜腾已开始启动销售、服务体系的搭建，并将于1月18号迎来全球首家品牌体验店：上海拜腾空间的开业。另外，拜腾第二款量产车型：K-Byte预计在2021量产，而2023年将迎来拜腾的第三款车型。

      拜腾M-Byte概念车在一年前的2018 CES消费电子展发布，定位为中型纯电动SUV，基于拜腾智能EV平台，其中该车车内的超级大屏相当抢眼。而在量产车型中，新车将采用全新的环抱式造型，并保留标志性的48英寸共享全面屏。由于屏幕过于巨大，拜腾对它的位置经过反复论证，不会影响驾驶员视线，同时还可以根据环境光照的变化来调整明暗度，以确保不会干扰驾驶员，而且这块全面屏将满足所有车规级安全标准和所有目标市场的碰撞标准。

      拜腾M-Byte概念车

      另外，在量产车上还保留了驾驶员触控屏和座椅内旋功能，前者位于方向盘中央的7英寸触控屏集成了大部分车辆控制功能，同时该屏幕可与全面屏进行交互共享，后者则使前排座椅可以各自向内旋转12度，不仅可以让后排乘客一起体验共享全面屏，同时也营造出一个更方便车内乘客交流互动的空间。

      除此之外，量产车型在中控台上方还布置了驾驶员监控系统，自动驾驶模式下可对驾驶员的驾驶状态进行监测，以保证行车安全;监控系统下方还设置了空调出风口、挡位按键以及前后窗除雾按钮。量产车型的主驾与副驾中间还新增了一块8英寸的中央触控屏，前排乘客可以通过这块屏幕操控全面屏。后排乘客另外配备有独立娱乐系统，也可以分享内容到共享全面屏上。除了触摸控制之外，拜腾量产车还将支持语音控制、物理按钮控制、脸部识别、手势控制等多种交互方式。

       拜腾还发布了开放式数字生态系统BYTON Life，车主通过专属的BYTON ID，可将智能车辆和智能生活链接起来。BYTON Life拥有人工智能技术和机器学习能力，它能够对客户的日程、位置、喜好和应用程序的数据进行分析，从而提供定制化建议，比如推荐符合用户口味的餐厅或者需要的书籍。在海外市场，拜腾正在与亚马逊Alexa合作开发语音控制功能，未来，车内语音助手可以提醒日程安排，根据指令在线下单购物，进行远程的充电管理。未来，这个语音系统还可以识别不同用户和来自车内不同方位的声音，并快速做出响应。

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