2018年，对于东风悦达起亚是一个特殊的年份，不仅是因为它在国内市场已经有16年的历史了，更因为东风悦达起亚在国内市场完成了500万产销量的宏伟目标。

      16年，可以让一个热血少年变成精明强干的中流砥柱，还可以让白裙少女变成温柔贤惠的人妻良母。

      对于东风悦达起亚来说，2018年是一个重要的里程碑。

除了刚才说的东风悦达起亚成为中国第9家达成500万辆产销规模的合资车企，更是因为在今年，东风悦达起亚全新推出了KX5车型，作为东风悦达起亚的重点战略车型，新一代KX5的产品表现是颠覆性的。

      用东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊的话说就是，KX5是一款集科技、颜值、空间于一体的中型SUV。

      新一代KX5通过颠覆性的前脸设计，加上极具运动感的18英吋高级镜面轮毂，带来激动人心的视觉冲击力。不仅如此，车身长度达4550mm的新一代KX5为实现更多驾驶乐趣奠定了基础，10.25英吋高端大屏和7英吋的炫彩仪表盘的“强强联合”，配合语音识别，车辆主动控制等智能化服务，为消费者构建出便捷、舒适的驾驭空间；新一代KX5将诸多前卫革新与越野血统融合，完美变身，革新升级，只为打造出一部智能、尖端、高水准的城市SUV。

      国内车市今年的整体情况不是很乐观，在这种情况下，东风悦达起亚并没有放缓发展脚步，积极求变求心，力图通过技术品质上的不断升级，不仅带来了全新感受的KX5，而且还带来了K5的升级之作——K5 Pro。

      K5 Pro在延续“Design KIA”经典造车理念的同时，更采用双边双出的排气管设计，将“优雅”与“动感”完美融合；作为2018年企业新能源战略的重要组成，KX3纯电动也将在本次车展中展出，KX3纯电动集超长续航、领先安全、前卫设计、智能科技、舒适配置等多项优势于一身，成为东风悦达起亚的又一款战略车型。

      在新能源领域，东风悦达起亚目前已拥有K5插电混动、华骐300E纯电动、KX3EV三款新能源汽车，根据东风悦达起亚的2025NTF战略规划，到2022年为止，将计划推出7款新能源汽车。

      能够看得出来，东风悦达起亚还将持续加大在新能源汽车领域的研发投入。

在今年的广州车展上，东风悦达起亚展馆面积达1995 m，在展台设计上，融合科技体验、展台互动和文化展示，搭载出一个令人叹为观止的“起亚立体城市”，在这座城市里，东风悦达起亚带来了全系列产品，包括新一代智跑、奕跑、全新一代KX5、刚刚11月份上市的KX3 EV，以及K5 Pro中高级旗舰轿车、SP 概念车等18台车型，展现了东风悦达起亚的自信。

      而这也将成为东风悦达起亚冲击下一个500万销量目标的重要砝码。

      对于东风悦达起亚，还有一个好消息，那就是J.D. Power 发布的2018中国新车质量研究（IQS）中，东风悦达起亚蝉联主流汽车品牌亚军。此外，在中国汽车行业用户满意度（CACSI））中，K2，KX KROSS，新一代智跑均在各自细分市场的综合满意度排行中位列第一，这说明了东风悦达起亚的产品无论在权威评价还是在市场口碑方面都得到了广泛的认可。

      回顾东风悦达起亚近年来的销量走势，作为曾经中国车市上的一匹黑马，2013年，实现54.6万台的销售佳绩。2014年，销量达到顶峰64.6万辆。

虽然这两年，东风悦达起亚遇到了一些问题，但我们也不能忽略以前取得的成绩，有问题就解决问题，有成绩就总结成功经验，继续精益求精，在这一点上，东风悦达起亚的认知还是比较清晰的。

      对于企业来说，遇到问题有时候不是坏事，反倒是更上一层楼的契机，就看企业如何变“危”为“机”的。

      从这个角度来说，东风悦达起亚的未来还是可期的。